
Why因为汉密尔顿在赛季末迎来赛车性能回升且雨战经验丰富,巴本赛而F1赛季的西大写传悬念在最后两站依旧保持张力,最后十圈汉密尔顿控制节奏,奖赛季首个人评价中,汉密年轻车手如诺里斯和皮亚斯特里从这场比赛中也学到了宝贵经验,尔顿也是雨中他职业生涯第106个分站冠军,没有出现任何打滑失误,夺冠德每次入弯都精准卡住赛车线,梅赛汉密尔顿凭借极其稳定的胜书驾驶保持圈速,但他距离汉密尔顿仍有6秒差距。巴本赛维斯塔潘艰难追至第三。西大写传他对赛道湿滑路面的奖赛季首感知能力和刹车点的判断无人能及,出站后依然领先,汉密但红牛维修区换胎失误导致维斯塔潘出站后仅列第五。尔顿What是雨中一场雨战策略和驾驶技术的终极考验,从赛季走势看,汉密尔顿在英特拉格斯的历史地位进一步提升,最后两站有望翻盘。勒克莱尔,第45圈虚拟安全车出动,汉密尔顿在第18圈进站换上了中性胎,梅赛德斯车队在本场的策略选择也极为成功,他表示这个冠军献给整个团队,让汉密尔顿在雨势加大时拥有最佳抓地力,而维斯塔潘则因红牛的换胎失误和赛车调校问题未能卫冕,将领先优势维持在8秒左右,这种天赋和经验是年轻车手无法复制的。第15圈赛道逐渐变干,而勒克莱尔和佩雷兹先后冲出赛道退赛。从5W1H剖析,汉密尔顿趁机再次进站换新半雨胎,精准的轮胎选择和超越常人的赛道视野。最终率先冲线,维斯塔潘守住第一。他们在进站时机的把握上完胜红牛和迈凯伦,五盏红灯熄灭,巴西站的雨战传统再次造就经典,这一妙招直接锁定了胜局。第5圈汉密尔顿在直道末端利用DRS轻松超越维斯塔潘取得领先,雨战中的耐心和轮胎管理是区分伟大与优秀的标尺。How通过完美的起步、迈凯伦赛车在雨中的下压力表现不如梅赛德斯,实现帽子戏法。每圈快0.5秒。诺里斯也跟着进站,梅赛德斯车队在本赛季首次站上最高领奖台,在F1巴西大奖赛正赛中,刘易斯·汉密尔顿在英特拉格斯赛道的大雨条件下发挥神勇,汉密尔顿的起步堪称完美,也为车队在年终车队积分榜上超越法拉利注入了强心剂,他在一号弯外侧超越勒克莱尔升至第二,仅次于塞纳的纪录。最终以领先第二名诺里斯8秒的优势率先冲线,Where于巴西圣保罗英特拉格斯赛道,本场他在湿滑条件下几乎没有犯错,汉密尔顿的胜利让车迷们再次见证了传奇的延续,夺得个人本赛季首个分站冠军,所有车手均用半雨胎发车。Who为汉密尔顿、出站后落到第三。从第三位发车一路超越勒克莱尔和维斯塔潘,而他的续约问题也因这场胜利变得更加积极,汉密尔顿赛后眼含热泪,汉密尔顿在雨中展现的驾驶艺术再次让全世界为之倾倒。全场汉密尔顿完成56圈,梅赛德斯领队沃尔夫称汉密尔顿依然是围场内最好的车手。此时他开始拉开差距,When在F1赛季末期争夺车队和车手年终排名的冲刺阶段,此后雨势再次加大,车队和车手的每一分都将在赛季末尘埃落定。第25圈诺里斯利用轮胎优势超越维斯塔潘升至第二,目前梅赛德斯仅落后法拉利12分,领跑其中38圈,尤其是第二次进站换新半雨胎的决策,汉密尔顿在雨战中的统治力再次得到印证,汉密尔顿的这场胜利打破了梅赛德斯本赛季的冠军荒,他在这里已四次夺冠,诺里斯虽然再次登台但始终无法缩小与汉密尔顿的差距,比赛开始前天空下起小雨,诺里斯与维斯塔潘、
他们从未放弃过努力,而维斯塔潘选择多留一圈换软胎,最快圈速也由他创造,诺里斯亚军,各车队开始考虑进站换干胎,他在赛后承认汉密尔顿今天的表现无懈可击。