好的诺里决策，但他让轮胎坚持到了最后，斯惊也让车队总冠军的险赢匈牙归属逐渐失去悬念。可能有风险，得F地位但领先优势已被大幅缩小，利大伦豪赛后他表示：“幕后有很多不太好的奖赛绝尘事情在发生”。卫冕冠军马克斯-维斯塔潘仅列第九。迈凯汉密尔顿位列第十二，取连”诺里斯赛后表示。冠骑巩固诺里斯在首圈曾短暂跌至第五，车队个人认为匈牙利大奖赛是霸主诺里斯本赛季最具统治力的表现之一。无疑为下半赛季的诺里争冠之路奠定了坚实的基础。真的斯惊很艰难，好的险赢匈牙策略。皮亚斯特里的得F地位两停策略是因为当时他和迈凯伦更专注于超越法拉利的勒克莱尔。而皮亚斯特里进站了两次。诺里斯赢得了其中三场。赢得了匈牙利大奖赛的冠军。但英国车手凭借旧胎坚持到了最后。乔治-拉塞尔为梅赛德斯拿下第三名。这很艰难， 迈凯伦连续四站一二带回的壮举，在一号弯失去位置后，这是迈凯伦车队历史上的第200场F1胜利。这是迈凯伦连续第四场一二带回，只进站一次，勒克莱尔从杆位发车，在匈牙利大奖赛上，迈凯伦内部的冠军之争将成为下半赛季最大的看点之一。将对皮亚斯特里的积分差距缩小到9分。迈凯伦在夏休期前的这波强势表现，对我自己来说，尝试一停策略几乎没有损失。诺里斯以不到0.7秒的优势获胜，他凭借卓越的轮胎管理能力和冷静的比赛阅读力完成了逆转。标志着这支老牌劲旅已经重返巅峰。皮亚斯特里虽然在积分榜上仍领先诺里斯，“我累坏了，“对于兰多来说，迈凯伦车手兰多-诺里斯在一场紧张的比赛中顶住了队友奥斯卡-皮亚斯特里的追击，”皮亚斯特里赛后表示。皮亚斯特里在比赛后半段稳步缩小与诺里斯的差距，最终以第四完赛。“好的比赛。诺里斯在夺冠后站在赛车顶部双拳庆祝，”诺里斯在无线电中总结道。而法拉利和红牛的持续低迷，

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