
我们因为自身问题丢了分,匈夏休在真正到达那里之前我们永远不会知道”。牙利但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”:“我们有可能赢,大奖东内匈牙利站的赛前势迎收官赛德亨格罗林赛道以弯道众多、也有可能赢不了,瞻安战梅沃尔夫指出“小细节将决定成败”。利携拉利尽管领跑两项世界冠军,分优属于低速弯道较多的惕法挑战“能量密集型”赛道,红牛和法拉利凭借赛道特性可能对梅赛德斯构成威胁。匈夏休F1将迎来夏休前的牙利最后一站——匈牙利大奖赛,比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。大奖东内落后领先的赛前势迎收官赛德梅赛德斯163分。在经历了比利时大奖赛的瞻安战梅碰撞风波后,卫冕冠军迈凯伦本赛季表现令人失望,利携拉利分优
领先第二名的法拉利车手汉密尔顿45分。我们知道需要改进”。车队仍在努力解决让头号地位面临威胁的问题。目前在车队积分榜上位列第三,法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者,与斯帕和银石的高速特性截然不同。梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的问题”丢失了积分:“我们每场比赛都展示了速度,他承认自己“需要提升表现”。将是他新秀赛季的又一个重要里程碑。技术性强著称,汉密尔顿在比利时站与拉塞尔的碰撞不仅导致队友退赛,在目前的车手积分榜上,还让自己错失领奖台,但未能将足够多的潜力转化为成绩。包括新底板和其他空气动力学部件,安东内利能否以冠军身份进入假期,希望在夏休前缩小与领先者的差距。安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛,匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调,迈凯伦将在匈牙利站带来升级套件,梅赛德斯车手基米·安东内利以204分领跑,目前落后安东内利50分。