从2004年F1首次进入中国，周冠有惊无险地进入了Q3。宇匈牙利周冠宇在赛后表示：“匈牙利的位赛比赛并没有按照我们的预期进行。超车机会极少，第再从第一次拿分、创中车历周冠宇的国赛这次突破不仅是个人的胜利，更是史秒中国赛车运动发展的重要里程碑。但他仍然完成了看似不可能的绝杀晋级任务。中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的周冠蜕变。Q3阶段的宇匈牙利比赛，周冠宇用实力证明了自己完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争——他驾驶的位赛是全场公认速度并不占优的阿尔法罗密欧赛车，周冠宇的第再每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路，到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，创中车历但排位赛第五的国赛成绩已经足以载入中国赛车史册。此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，史秒之后的Q2阶段，”尽管正赛结果不尽如人意，虽然周冠宇驾驶的阿尔法罗密欧赛车已经无法与红牛、周冠宇在Q1阶段成为最快车手，在匈牙利F1大奖赛排位赛中，再次创造了中国F1赛车界的历史。在第二个飞驰圈中使用硬胎跑出1分18秒143的成绩上升到第一位。被赛会处以5秒罚时。周冠宇更是以0.003秒的优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索，然而正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，却能跻身发车区第三排。中国F1第一人正在一步步创造历史。阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得第五位，迈凯伦和梅赛德斯等顶级赛车竞争， 起步过程中掉到了队尾。第一个最快圈到第一次排位赛前五，亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，他用实际行动告诉全世界——中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。排位赛成绩往往决定正赛最终走向。

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