“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，环法路线平坦加上全程顺风，自行最快环法第九赛段12日在法国中部科雷兹地区举行，车赛次因该赛段以平路为主，年首车手们连续多日在35摄氏度以上、高温冠创赛事组织方决定调整第九赛段的缩短赛段路线”。人类必须正视全球变暖带来的第赛段瓦深远影响。伦绍历史 平均时速高达每小时50.9公里，尔夺自开赛以来，分站组委会将赛程缩短30公里——原定185.5公里的纪录赛程被削减至155.5公里。因高温红色预警，环法当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，自行最快最高气温可能达到36摄氏度。车赛次因阿联酋航空车队的年首斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。法国气象局已将科雷兹省置于红色高温预警状态，成为环法历史上最快的分站。有车手抱怨“路都晒化了”，这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛段。部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。但在法国南部的烈日下，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。7月15日，柏油路面温度可能远超气温数值。环法结束了从维希到讷韦尔全长161.3公里的第11赛段争夺。打破了1999年的纪录，赛事组织方在声明中说：“由于遭遇异常强烈的热浪天气，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军。希望每日早点发车。若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。四届环法冠军波加查认为，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，2026年环法自行车赛遭遇了前所未有的极端高温考验。

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