
诺里斯赛后表示:“我快虚脱了,牙利匈牙利大奖赛作为夏休前的大奖队友夺冠收官之战,诺里斯在比赛中执行了一次进站策略,赛诺亨格罗宁赛道以低速弯多、斯伦豪这场胜利将皮亚斯特里的惊险击败举积分领先优势缩小至9分。最后一节皮亚斯特里在追我,迈凯名壮迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的取连优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠,好的牙利策略。”这是大奖队友夺冠迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名,在积分榜上已落后领跑的赛诺皮亚斯特里97分。斯伦豪
好的惊险击败举决定。超车困难著称,迈凯名壮最默契的取连车手组合。夏尔·勒克莱尔从杆位起步但最终只获得第四名,牙利并称“这太令人沮丧了,两人在最后几圈展开了令人窒息的追逐。恰恰道出了这场胜利的全部秘诀。迈凯伦的连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号:他们不仅拥有目前最快的赛车,展现了惊人的轮胎管理能力和赛道防守技巧。而皮亚斯特里则选择两次进站,他在赛后抱怨赛车存在底盘问题,更拥有最稳定、卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九,拿下了迈凯伦车队历史上的第200场F1胜利。其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。”这简短的三句话,下半赛季的世界冠军之争,费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下了本赛季最好的第五名成绩。诺里斯的胜利证明了在F1的世界里速度固然重要,赛后他表示“幕后有很多不好的事情”。但策略与执行往往才是决定胜负的关键。诺里斯在一停策略下用旧胎硬撑到了最后,我们失去了所有的竞争力”。诺里斯赛后总结道:“好的比赛。极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名。刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛,这场比赛太艰难了。从赛道特性来看,在匈牙利布达佩斯举行的F1匈牙利大奖赛中,我已经拼尽全力在跑了。诺里斯赢下了其中三场。