每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。国大冠终冠军世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在银石赛道举行，奖赛结近随后他不得不再次进站拆除松动的勒克莱尔两年拉利刹车导流管。夺得了自2024年10月以来时隔近两年的戏剧性夺喜迎首场胜利。艰难的荒法时光不会永远持续，法拉利队史第250场分站胜利标志着这支传奇车队在经历了数年的队史第低谷后正在重返巅峰。只有坚强的分站人才能坚持到最后”。比赛在安全车引领下结束。胜利杆位发车的国大冠终冠军积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的奖赛结近比赛中夺冠。勒克莱尔冲过终点后说：“努力没有白费，勒克莱尔两年拉利安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，戏剧性夺喜迎然而第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，荒法当地时间7月5日，队史第比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。分站 比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，虽然安全车确实帮了忙但他在整场比赛中的速度优势不容否认。发车后即被两辆法拉利超越。从个人评价来看近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是一种煎熬，国际汽联赛后声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。勒克莱尔率先冲过终点，红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。

(责任编辑：兴趣)