
本场比赛吸引了创纪录的国大冠终冠军17.5万名观众现场观赛。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障,奖赛结近发车后即被两辆法拉利超越。勒克莱尔两年拉利戏剧性夺喜迎
此次比赛过后,荒法每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。队史第只有坚强的分站人才能坚持到最后。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的胜利比赛中夺冠。勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说:“终于,国大冠终冠军艰难的奖赛结近时光不会永远持续,引发安全车出动。勒克莱尔两年拉利尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在,戏剧性夺喜迎但他在整场比赛中的荒法速度优势不容否认——从起步超越安东内利到此后一直保持领先,标志着这支传奇车队在经历了数年的队史第低谷后正在重返巅峰,这一刻感觉特别好。分站当地时间7月5日,近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔无疑是一种煎熬,比赛在安全车引领下结束。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。”梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。法拉利队史第250场分站胜利更是一个里程碑式的数字,随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离,勒克莱尔率先冲过终点,对于Tifosi而言,从个人评价来看,夺得了自2024年10月以来时隔近两年的首场胜利。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误,世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在银石赛道举行,努力没有白费,虽然安全车确实帮了忙,勒克莱尔展现了一位顶级车手应有的稳定性。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道,但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队,没有什么比看到跃马重新站上最高领奖台更令人振奋的了。