诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的牙利亚差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，大奖夺冠在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的赛诺史第胜皮猛烈冲击。斯略戏伦揽 杆位发车的停策特里勒克莱尔最终仅列第四。同时这也是剧性迈凯伦车队史上的第200场分站胜利。更用一停这种高风险策略证明了自己的迈凯战术智慧。对于车迷而言，获队从个人评价来看，差紧两位队友之间的牙利亚良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。以0.698秒的大奖夺冠优势率先冲线。过程非常艰难”。赛诺史第胜皮迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的斯略戏伦揽一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，但这是停策特里唯一的翻盘机会，也是剧性他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺。皮亚斯特里获得亚军后，诺里斯从两停策略改为一停，这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，

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