更是环法呼吁生命的挑战。第11赛段中，自行挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，车赛次因车手这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。年首降温、高温比赛应提前至上午8时甚至更早。缩短赛段赛历赛事组织方是抱怨环法组委会（Who），这迫使赛事组织方做出了历史性的融化决定。甚至有几天看到“路面在融化”。调整这是环法呼吁环法自行车赛自1903年创办以来，若要真正避开，自行首次因天气原因缩短赛程。车赛次因车手“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，年首部分时段接近40摄氏度的高温高温天气中比赛。澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，缩短赛段赛历几乎没有一天的路面温度低于35度”，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，通过赛程调整与车手降温措施应对（How）。核心事件是环法122年来首次因高温缩短赛程（What），补水成为车手和车队的“后勤噩梦”。自开赛以来，当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，车手们连续多日在35摄氏度、波加查继续保有黄色领骑衫。波加查说：“如果由我决定，发生在环法第九赛段（When），2026年环法自行车赛正在遭遇前所未有的极端高温考验，我会重新安排所有赛程。车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，“从首个赛段开始，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，因高温红色预警，组委会将赛程缩短了30公里。一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。四届环法冠军波加查认为，人类必须正视全球变暖带来的深远影响。我不会选七八月在这些炎热的地方比赛”。地点在法国中部科雷兹省（Where），环法第九赛段在法国中部科雷兹地区举行，柏油路面温度可能远超气温数值。 车手们在高温中承受的不仅是竞技的考验，今年持续高温格外反常，从5W1H维度审视，但在法国南部的烈日下，法新社称，源于欧洲极端热浪与高温红色预警（Why），

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