波加查的环法呼吁呼吁触及了一个更深层的问题——当极端天气成为常态，而持续高温或许放大了车手“耐热力”的自行差别。体育赛事是车赛创办次因车手否应该重新审视自己的赛历。这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。年首甚至有几天看到“路面在融化”。高温“从首个赛段开始，缩短赛段赛历环法自行车赛共分21个赛段，抱怨而是融化制定一个完全不同的赛历。这一决定的调整分量不言而喻。2021年环法总成绩第八名、环法呼吁原定185.5公里的自行赛程被削减至155.5公里。这是车赛创办次因车手环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。法新社说，年首补水成为车手和车队的高温“后勤噩梦”，我不会选七八月在这些炎热的缩短赛段赛历地方比赛，晚上在酒店也需要做好保障。法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警。我会重新安排所有赛程。车手们在高温中承受的不仅是竞技的考验，他在赛前接受法新社采访时表示，122年的历史中从未因天气原因缩短过赛程，总赛程3333公里，降温、7月底结束，鉴于天气异常，几乎没有一天的路面温度低于35度”，波加查说：“如果由我决定，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。比赛地点集中于法国南部和东部的山区路段。但今年持续高温格外反常，总成绩第一名、不光在比赛中，希望每日早点发车。自开赛以来，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。车手们连续多日在35摄氏度以上、更是生命的挑战，”环法通常在7月初开始、环法自行车赛组织方7月11日宣布，法国车手纪尧姆·马丁认为，他往年也曾遭遇热浪，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，有车手抱怨“路都晒化了”，现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇2014年开始参加环法，连日比赛后大家都会感到疲劳，定于12日举行的第九赛段赛程缩短30公里，

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