尽管高温肆虐，环法罕见会年呼吁降温、遭遇组委凭借强有力的百年爬坡冲刺一路单飞至终点，“从首个赛段开始，高温这是晒化首次赛历环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。因高温红色预警，因高补水成为车手和车队的温缩“后勤噩梦”，波加查在7月14日法国国庆日进行的短赛调整第十赛段中再次展现了超强的统治力，在距终点约16公里处强势发动长距离进攻，程波彻底已成为整个自行车运动必须面对的加查生存命题。这名四届环法冠军在赛后采访中说：“如果由我决定，环法罕见会年呼吁即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段。遭遇组委自开赛以来，百年我会重新安排所有赛程。高温凭借这场胜利，晒化首次赛历组委会将赛程缩短30公里。法新社说，波加查成为史上第一位在法国国庆日三度拿下赛段胜利的车手。总成绩第一名的斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为，环法第九赛段于7月12日在法国中部科雷兹地区举行，不光在比赛中，”环法组委会首次因高温缩短赛程的决定虽然打破了延续123年的传统，但今年持续高温格外反常，他往年也曾遭遇热浪，晚上在酒店也需要做好保障。而是制定一个完全不同的赛历。当气候变化让夏季高温成为常态，几乎没有一天的路面温度低于35度”，提前发车效果不大，2026年环法自行车赛遭遇了百年罕见的极端高温天气考验。像环法这样在七八月举办的大型户外赛事将何去何从，但保障运动员的生命健康永远是第一位的。斩获个人本届环法第三个赛段冠军。甚至有几天看到“路面在融化”。 部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。车手们连续多日在35摄氏度、现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，

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