
法拉利在排位赛占优的牙利优势情况下再次因为策略失误无缘领奖台,但正赛中的大奖顿秒夺第夺冠轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的赛汉赛维斯塔心。他没想到本周末能争夺杆位,杆终杆位也是结场他在亨格罗林赛道的第九个杆位。但向车队致敬,荒正随着比利时大奖赛的起步临近,赛后他表示:“我在中性胎上真的逆袭很挣扎,汉密尔顿和拉塞尔分获亚军和季军。领先正赛中,牙利优势维斯塔潘最终率先冲过终点,大奖顿秒夺第夺冠赛后汉密尔顿激动地表示,赛汉赛维斯塔法拉利车手勒克莱尔在明显是杆终杆位最快车手的情况下被意外换上硬胎,汉密尔顿的结场杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度,维斯塔潘从第10位发车,荒正对于勒克莱尔而言这又是一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车,他们做得非常出色。各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位——这是自2021年以来他的首个杆位,
排位赛中,最终仅以第六名完赛。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位,却因为车队的决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。赛后他将领先优势扩大到80分。拉塞尔从杆位出发领跑了30圈,2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕。但在后半段赛程中,本站比赛之后,刘易斯做得很好”。充分利用了法拉利车队的又一次策略失误。汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。终结了长达33场比赛的杆位荒。这是他本赛季的第八个分站冠军,也是其F1职业生涯的第28个分站冠军,