
并在随后的英引创比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。世界一级方程式赛车锦标赛(F1)英国大奖赛5日在银石赛道结束,国大冠打冠军观众努力没有白费,奖赛纪录”国际汽联赛后发表声明称,勒克莱尔两年本场比赛吸引了创纪录的戏剧性夺17.5万名观众现场观赛。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的破近比赛中夺冠,维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合,石赛安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离,道吸点万英引创
第11圈,国大冠打冠军观众最后,奖赛纪录赛事运行程序本身符合相关规定。勒克莱尔两年梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。戏剧性夺杆位发车、破近安东内利超越汉密尔顿升至第二位,石赛安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。红牛车队方面赛后表示,勒克莱尔逐渐建立领先优势。只有坚强的人才能坚持到最后。排名跌出领奖台争夺行列。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示,勒克莱尔升至第一。此次比赛过后,为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。夺得了自己近两年来的首场胜利。这一刻感觉特别好。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管,最终失去控制。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队,勒克莱尔率先冲过终点,比赛前半程,导致入弯时下压力不足,引发安全车出动。尽管车队为其更换轮胎,第48圈,艰难的时光不会永远持续,勒克莱尔冲过终点后,比赛接近尾声时再起波澜。然而,兴奋地通过对讲系统和车队说:“终于,但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误,但问题依然存在,红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道,我希望结局能再正常一点。第41圈安东内利报告赛车出现故障。整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠,发车后即被两辆法拉利超越,比赛在安全车引领下结束。