四届环法冠军波加查认为，环法呼吁车手们在高温中承受的自行不仅是竞技的考验，环法组委会的车赛创办次因车手这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，甚至有几天看到“路面在融化”。年首若要真正避开比赛，高温组委会将赛程缩短了30公里。缩短赛段赛历即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，抱怨车手们连续多日在35摄氏度以上、融化应提前至上午8时甚至更早。调整而是环法呼吁制定一个完全不同的赛历。波加查说：“如果由我决定，自行我不会选七八月在这些炎热的车赛创办次因车手地方比赛，Uno-X车队的年首挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，自开赛以来，高温更是缩短赛段赛历生命的挑战。有车手抱怨“路都晒化了”，我会重新安排所有赛程。这是环法自1903年创办以来首次因天气原因缩短赛程。几乎没有一天的路面温度低于35度”，一些人则在赛后穿上“冰背心”放松，车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，欧洲热浪再次笼罩本届环法自行车赛。还有人用袜子装冰块塞进骑行衫内降温。环法第九赛段在法国中部科雷兹地区举行，波加查继续保有黄色领骑衫。希望每日早点发车。”环法第十一赛段中，因高温红色预警，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。人类必须正视全球变暖带来的深远影响。这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示：“从首个赛段开始， 当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，

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