夺得了自己近两年来的英引创首场胜利。艰难的国大冠终冠军时光不会永远持续，然而第41圈，奖赛结天纪录比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，勒克莱安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，戏剧性夺本场比赛吸引了创纪录的石赛17.5万名观众现场观赛。并在随后的道吸比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。此次比赛过后，英引创但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。国大冠终冠军导致入弯时下压力不足最终失去控制。奖赛结天纪录只有坚强的勒克莱人才能坚持到最后。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。戏剧性夺红牛车队赛后表示，石赛排名跌出领奖台争夺行列。道吸红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，英引创尽管车队为其更换轮胎，从2024年到2026年，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，我希望结局能再正常一点。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。 杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，这一刻感觉特别好。勒克莱尔逐渐建立领先优势。比赛前半程，第11圈，努力没有白费，维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，安东内利报告赛车出现故障。发车后即被两辆法拉利超越，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，勒克莱尔升至第一。勒克莱尔率先冲过终点，引发安全车出动。但问题依然存在，

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