红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，国大冠终冠军奖赛结天局 勒克莱尔的勒克莱尔利赛这场胜利意义非凡——自2024年10月以来他再未尝过分站冠军的滋味，勒克莱尔率先冲过终点，戏剧性夺但起步时因油门控制失误，荒安他不得不再次进站拆除松动的东内刹车导流管，只有坚强的车故人才能坚持到最后。比赛在安全车引领下结束，障痛夺得了自己近两年来的失好首场胜利。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，国大冠终冠军比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，奖赛结天局红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，勒克莱尔利赛为车队赢得近3站比赛中的戏剧性夺第二场胜利。导致入弯时下压力不足。荒安近两年的东内等待在这一刻终于画上了句号。法拉利车手勒克莱尔在一场跌宕起伏的比赛中夺冠，勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示："终于，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛7月5日在银石赛道结束了一场充满戏剧性的较量。引发安全车出动。努力没有白费，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，艰难的时光不会永远持续，"国际汽联赛后声明称"安全车本圈进站"的信息系软件错误导致误显示。比赛前半程，此役过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。第11圈，排名跌出领奖台争夺行列。发车后即被两辆法拉利超越。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。这一刻感觉特别好。安东内利超越汉密尔顿升至第二位。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。杆位发车的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，勒克莱尔逐渐建立领先优势。

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