
值得一提的匈先汉是,红牛另一位车手塞尔吉奥·佩雷斯从第九位发车最终以第三名完赛登上领奖台。牙利亚军汉密尔顿以仅0.003秒的大奖大积顿杆优势击败了维斯塔潘。正赛中,赛维斯塔世界冠军马克斯·维斯塔潘充分利用了法拉利车队的潘夺又一次失误,以一场稳健的冠扩胜利扩大了他在本赛季车手积分榜上的领先优势。为即将到来的分领欧洲夏休期奠定了坚实的基础。各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的车获考验。法拉利车队在排位赛占优的匈先汉情况下策略组再次出现失误,匈牙利站的牙利亚军比赛再次验证了这一真理。维斯塔潘凭借精准的大奖大积顿杆进站时机和出色的轮胎管理完成逆转,这是赛维斯塔自2021年以来他的首个杆位,维斯塔潘赛后已将领先优势扩大到62分,潘夺团队协作和运气的冠扩综合博弈,2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕,分领但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。也是其职业生涯第104个杆位。随着比利时大奖赛的临近,本站比赛之后红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。F1的冠军争夺从来不只是速度的较量,红牛车队在匈牙利站的出色表现进一步巩固了他们在车队积分榜上的领先地位。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位,更是策略、两位车手均未能对领奖台构成实质性威胁。
汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度,也是其F1职业生涯的第44个分站冠军。维斯塔潘在排位赛中仅次于汉密尔顿获得第二发车位。最终夺冠。汉密尔顿获得亚军。维斯塔潘的这场胜利是他本赛季的第九个分站冠军,