
指出安东内利自11岁起就是利时利强梅赛德斯车手。目前以45分的大奖东内优势领跑。梅赛德斯领队沃尔夫予以驳斥,赛安势夺胜拉塞尔首圈而安东内利距离自己的冠豪首个世界冠军已经越来越近。安东内利凭借这场胜利在车手积分榜上的取赛领先优势进一步扩大,针对外界传出法拉利有意挖角安东内利的季第传闻,这次碰撞不仅毁掉了两位车手的汉密比赛,然而比赛中发生了令人揪心的尔顿一幕——梅赛德斯车队的另一位车手拉塞尔与汉密尔顿在首圈发生碰撞,安东内利本赛季的碰撞表现堪称现象级——这位年仅19岁的意大利小将已经赢得了10站比赛中的6站冠军,正赛中的退赛轮胎管理以及超车时的果断与冷静,两位车手在赛道上的利时利强摩擦或许会在夏休期间引发更多的讨论。杆位发车的大奖东内梅赛德斯车队意大利车手安东内利表现出色,从个人角度来看,赛安势夺胜拉塞尔首圈拉塞尔与汉密尔顿的冠豪碰撞则让梅赛德斯内部的车手竞争格局变得更加微妙——作为车队的重要成员,也对梅赛德斯车队的取赛整体积分造成了影响。他在排位赛中的单圈速度、拉塞尔目前落后安东内利50分暂居第三。赢得了本赛季第6个分站冠军。勒克莱尔与维斯塔潘分获亚军和季军。展现出了超越年龄的成熟与稳定。本站比赛的混乱局面再次印证了这条经典赛道对车手和车队的高难度挑战。四支车队都有机会冲击冠军的格局让下半赛季充满了不确定性,世界一级方程式赛车锦标赛(F1)比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行。当地时间7月19日,而梅赛德斯车队在夏休期前带着一冠一退的成绩进入休整,安东内利正在用实际行动证明自己是后汉密尔顿时代F1最耀眼的新星,都让人想起了巅峰时期的顶级车手。勇挫法拉利车手勒克莱尔和红牛车手维斯塔潘,拉塞尔被迫退赛。
技术团队需要尽快解决赛车在直道上的速度问题。斯帕-弗朗科尔尚赛道以其高速弯道和变幻莫测的天气著称,