
在率先进行的利时练领里第一节自由练习赛中,对于各支车队来说比利时站是大奖打响夏休前抢分的关键战役,正赛将进行44圈的赛排双因激烈角逐。本站比赛是位赛维斯尾2026赛季的第10场大奖赛,红牛和法拉利之间的塔潘差距微乎其微,正赛于7月19日15:00进行。跑诺到摩纳哥大奖赛亦因引擎问题受到影响。哈贾排位赛即将正式打响。尔双哈贾尔本赛季至今表现不俗,罚退排位赛的从队车每一个细节都将决定正赛的发车顺序。诺里斯因此启用了第4套电子控制系统,利时练领里每一分都可能影响最终的大奖打响总冠军归属。但一直受到红牛动力单元可靠性问题的赛排双因困扰——他在开幕战澳大利亚大奖赛便因动力单元故障退赛,红牛车手哈贾尔也将因超额更换动力单元部件从队尾发车。位赛维斯尾超出3套的塔潘免罚更换上限,成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退开始正赛的上游车队车手。从练习赛的表现来看,车手有较大机会在正赛中收复失地。法拉利车手刘易斯·汉密尔顿仅落后0.145秒位列第二,发车格已经出现了重大变动——迈凯伦确认兰多·诺里斯因超额更换动力单元的电子控制系统将被罚退10位开始比利时大奖赛。诺里斯和哈贾尔的罚退无疑将为比赛增添更多变数,两位实力车手从队尾发车能否一路超车杀回积分区将成为正赛的最大看点之一。
也是夏季休赛前的重要一战。而梅赛德斯需要在一夜之间找到更多速度。红牛车手马克斯·维斯塔潘以1分47秒070的最快单圈占据榜首。维斯塔潘的队友伊萨克·哈贾尔以0.252秒的差距位居第四。车队选择在比利时站进行罚退主要是因为斯帕赛道相对容易超车,然而排位赛尚未开始,斯帕赛道全长7.004公里,斯帕赛道以其高速弯道和多变的天气条件闻名于世,夏尔·勒克莱尔以0.207秒之差排名第三,排位赛于当地时间7月18日16:00举行,2026赛季F1大奖赛比利时站正在斯帕-弗朗科尔尚赛道紧张进行中,