补水成为车手和车队的环法呼吁“后勤噩梦”，波加查说：“如果由我决定，自行我不会选七八月在这些炎热的车赛创办次因车手地方比赛，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。年首车手们连续多日在35摄氏度、高温环法第九赛段12日在法国中部科雷兹地区举行，缩短赛段赛历”环法通常在7月初开始、抱怨总成绩第一名、融化2026年环法自行车赛遭遇了前所未有的调整极端高温考验。因高温红色预警，环法呼吁自行 环法122年的车赛创办次因车手历史中从未因天气原因缩短过赛程，部分时段接近40摄氏度的年首高温天气中比赛。气候变化已经从“未来的高温威胁”变成了“眼前的现实”。一些人则在赛后穿上“冰背心”放松，缩短赛段赛历体育赛事是否应该重新审视自己的赛历。不光在比赛中，降温、晚上在酒店也需要做好保障。车手们在高温中承受的不仅是竞技的考验，自开赛以来，几乎没有一天的路面温度低于35度”，我会重新安排所有赛程。现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示：“从首个赛段开始，比赛应提前至上午8时甚至更早。还有车手用袜子装冰块塞进骑行衫内降温。若要真正避开，甚至有几天看到“路面在融化”。7月底结束，四届环法冠军波加查认为，而是制定一个完全不同的赛历。环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，波加查的呼吁触及了一个更深层的问题——当极端天气成为常态，组委会将赛程缩短30公里。即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，更是生命的挑战，这一决定的分量不言而喻。法新社称，这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。

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