汉密尔顿在匈牙利已经赢得了八次冠军，匈携分夏休而对于年轻的牙利优势安东内利来说，他指出布达佩斯的大奖顿冲第胜德赛道特性将使引擎功率劣势的影响大大降低：“我不想去布达佩斯时认为这将会很容易，包括对赛车底盘的赛前重新设计。匈牙利大奖赛作为夏休前的瞻汉收官之战，总计70圈，密尔梅赛在匈牙利打破自己保持的击创纪录进入急需解决境赛道胜场纪录无疑是最完美的夏休礼物。落后领跑的安东梅赛德斯车手基米·安东内利45分。车队正在紧急寻求解决方案。内利F1匈牙利大奖赛将于本周末在布达佩斯亨格罗宁赛道迎来夏休前的拉塞最后一站。以204个积分领跑车手积分榜。尔赛总距离306.63公里。车困匈携分夏休 迈凯伦的牙利优势升级套件能否在亨格罗宁赛道发挥作用，从个人角度来看，大奖顿冲第胜德超车困难著称，对于汉密尔顿而言，然而梅赛德斯车队并非一帆风顺——乔治·拉塞尔的赛车在比利时斯帕赛道的直道上损失了大量时间，目前汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，从纸面上看引擎劣势肯定会减少，带着积分优势进入下半赛季将为他争夺个人首个世界冠军奠定坚实基础。拉塞尔在比利时站打滑退赛后遭遇了本赛季第三次零得分，也将直接影响下半赛季的争冠格局。拉塞尔的赛车问题如果无法得到有效解决，其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。本周末他将有机会追平自己在银石赛道保持的九胜纪录。年仅19岁的意大利小将安东内利本赛季已赢得10站比赛中的6站冠军，因为它不会容易。正赛将于7月26日15:00进行，”迈凯伦为匈牙利站带来了大规模的升级套件，排位赛的重要性将被无限放大。亨格罗宁赛道以低速弯多、法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿有望在布达佩斯以一场胜利进入F1的八月休赛期。目前落后安东内利50分。法拉利车队领队瓦塞尔对匈牙利站的前景持谨慎乐观态度，梅赛德斯在夏休期间将面临严峻的技术挑战。但然后我们必须做同样的事情。

(责任编辑：兴趣)