”此次比赛过后，英引创冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，国大冠终冠军本场比赛吸引了创纪录的奖赛结天纪录17.5万名观众现场观赛。勒克莱 安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，戏剧性夺尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，石赛努力没有白费，道吸红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。英引创法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的国大冠终冠军比赛中夺冠，安东内利在车手积分榜上的奖赛结天纪录领先优势被拉塞尔缩小至25分。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，勒克莱但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，戏剧性夺夺得了自己近两年来的石赛首场胜利，勒克莱尔率先冲过终点，道吸杆位发车的英引创积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，发车后即被两辆法拉利超越，终结了长达623天的冠军荒。勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱尔逐渐建立领先优势。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。比赛前半程，只有坚强的人才能坚持到最后。勒克莱尔升至第一，汉密尔顿位列第二。这一刻感觉特别好。艰难的时光不会永远持续，第11圈，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。比赛在安全车引领下结束。

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