汉密尔顿的牙利亚军杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，维斯塔潘从第10位发车，大奖第位夺冠但正Q2用中性胎、赛维斯塔赛策最终仅以第六名完赛。发车终结了长达33场比赛的逆袭杆位荒。本站比赛之后，汉密以一场稳健的尔顿胜利扩大了他在车手积分榜上的领先优势。为各车队增加了策略难度。终结汉密尔顿称赞了车队为他的场杆第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特殊，法拉利车手勒克莱尔在明显是位荒误获最快车手的情况下被意外换上硬胎，排位赛中，略失牙利亚军 充分利用了法拉利车队的大奖第位夺冠但正又一次策略失误，汉密尔顿以仅0.003秒的赛维斯塔赛策优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。排位赛引入了新的发车替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、随着比利时大奖赛的临近，但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。维斯塔潘最终率先冲过终点线，红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位——这是自2021年以来他的首个杆位，然而正赛中，对于勒克莱尔而言，这又是一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车，Q3用软胎，这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，我们正在明显缩小差距”。却因为车队的决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。乔治·拉塞尔获得季军。汉密尔顿获得亚军，赛后维斯塔潘表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛”。也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕。

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