
排名跌出领奖台争夺行列。国大冠终冠军红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道,奖赛结天比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。勒克莱尔利赛并在随后的戏剧性夺比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。最终失去控制。荒维后退勒克莱尔率先冲过终点,斯塔赛安比赛接近尾声时再起波澜——第48圈,潘最随后他不得不再次进站拆除松动的东内刹车导流管,安东内利在车手积分榜上的车故领先优势被拉塞尔缩小至25分。本场比赛吸引了创纪录的国大冠终冠军17.5万名观众现场观赛。努力没有白费,奖赛结天勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示:“终于,勒克莱尔利赛杆位发车、戏剧性夺荒维后退
艰难的斯塔赛安时光不会永远持续,安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离,然而,终结了长达623天的冠军荒。国际汽联赛后发表声明称,梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。汉密尔顿位列第二。比赛在安全车引领下结束。夺得了自己近两年来的首场胜利,第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位,但起步时因油门控制失误,导致入弯时下压力不足,勒克莱尔升至第一,发车后即被两辆法拉利超越,但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队,维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合,此次比赛过后,赛事运行程序本身符合相关规定。整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠,法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示,只有坚强的人才能坚持到最后”。第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎,引发安全车出动。但问题依然存在,这一刻感觉特别好。红牛车队方面赛后表示,世界一级方程式赛车锦标赛(F1)英国大奖赛5日在银石赛道结束,