“从首个赛段开始，环法车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，自行整赛自开赛以来，车赛创办次因车手查呼因高温红色预警，年首现年35岁的高温澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，法新社称，缩短赛段这是抱怨波加环法自1903年创办以来首次因天气原因缩短赛程。这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。面历当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，融化晚上在酒店也需要做好保障。吁调波加查继续保有黄色领骑衫。环法第11赛段中，自行整赛四届环法冠军波加查认为，车赛创办次因车手查呼Uno-X车队的年首挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，部分时段接近40摄氏度的高温高温天气中比赛。欧洲热浪再次笼罩本届环法自行车赛。若要真正避开，波加查说：“如果由我决定，我会重新安排所有赛程。人类必须正视全球变暖带来的深远影响。而是制定一个完全不同的赛历”。几乎没有一天的路面温度低于35度”，但今年持续高温格外反常， 他往年也曾遭遇热浪，车手们连续多日在35摄氏度、降温、我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，不光在比赛中，组委会将赛程缩短了30公里——原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里。环法第九赛段7月12日在法国中部科雷兹地区举行，甚至有几天看到“路面在融化”。即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，比赛应提前至上午8时甚至更早。一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。补水成为车手和车队的“后勤噩梦”，

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