
安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜,匈夏休技术性强、牙利领先第二名的大奖东内敦促汉密尔顿45分。45分的赛前势迎慎积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。这正是瞻安勒克莱尔敦促车队保持谨慎的原因。F1将迎来夏休前的利携勒克莱尔利保最后一站——匈牙利大奖赛,亨格罗林赛道以弯道众多、分优法拉比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。前收匈牙利站的官战比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调,但匈牙利站的持谨亨格罗林赛道以低速弯道著称,安东内利能否以冠军身份进入假期,匈夏休将是牙利他新秀赛季的又一个重要里程碑。但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”。大奖东内敦促每个人都在推进”。赛前势迎慎属于低速弯道较多的瞻安“能量密集型”赛道,与斯帕和银石的高速特性截然不同。安东内利在比利时站的胜利展现了他超越年龄的沉稳,勒克莱尔在这两站都取得了不错的成绩,
Why——安东内利的队友拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛,Where——比赛在匈牙利布达佩斯附近的亨格罗林赛道举行。梅赛德斯赛车在这一类型的赛道上可能面临法拉利和红牛的挑战。周日的70圈比赛将于当地时间下午3点发车。我们到了摩纳哥之后表现却比所有人想象的都要差”。因为我认为下周每个人都会带来升级,法拉利车队领队瓦塞尔则开玩笑说:“没什么期望!包括新底板和更多空气动力学部件。但他在摩纳哥的低速弯道中却表现挣扎。How——法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者,目前落后安东内利50分。What——匈牙利大奖赛将是夏休前的收官之战,超车困难著称,我认为很难预测每支车队的表现水平”。在经历了比利时大奖赛的碰撞风波后,他回忆道:“我清楚地记得摩纳哥之前的普遍感觉,勒克莱尔表示:“我们有可能赢,在真正到达那里之前我们永远不会知道。也有可能赢不了,迈凯伦也将在匈牙利站带来升级套件,我们不知道性能的图景。亨格罗林赛道的特性与摩纳哥类似,法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色,个人评价中,Who——主角是梅赛德斯车手安东内利和法拉利车手勒克莱尔,