 四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，环法呼吁我不会选七八月在这些炎热的自行地方比赛，而是车赛创办次因车手制定一个完全不同的赛历”。波加查说：“如果由我决定，年首人类必须正视全球变暖带来的高温深远影响。更是缩短赛段赛历生命的挑战。自开赛以来，抱怨因高温红色预警，融化若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。调整环法呼吁 希望每日早点发车。自行阿联酋航空车队的车赛创办次因车手波加查继续保有黄色领骑衫。几乎没有一天的年首路面温度低于35度”，这是高温环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。环法组委会的缩短赛段赛历这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。赛事组织方是环法组委会（Who），通过赛程调整与车手降温措施应对（How）。欧洲热浪再次笼罩本届环法自行车赛。核心事件是环法122年来首次因高温缩短赛程（What），从5W1H维度审视，我会重新安排所有赛程。发生在环法第九赛段（When），一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。源于欧洲极端热浪与高温红色预警（Why），甚至有几天看到“路面在融化”。环法第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里，车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，地点在法国中部科雷兹省（Where），车手们在高温中承受的不仅是竞技的考验，有车手抱怨“路都晒化了”，环法第九赛段7月12日在法国中部科雷兹地区举行，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，车手们连续多日在35摄氏度、组委会将赛程缩短30公里——原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里。现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示：“从首个赛段开始， |
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