
维斯塔潘最终率先冲过终点,牙利优势2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中,大奖顿秒夺第夺冠”本站比赛之后,赛汉赛维斯塔充分利用了法拉利车队的杆终杆位又一次策略失误。我们正在明显缩小差距。结场汉密尔顿称赞了车队为他的荒正第五个连续领奖台所做的努力:“这对我们来说很特殊,Q3用软胎。起步却因为车队的逆袭决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。这是领先他本赛季的第八个分站冠军,维斯塔潘从第10位发车,牙利优势正赛中,大奖顿秒夺第夺冠赛汉赛维斯塔
位列第六。杆终杆位各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的结场考验。这是荒正自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位,也是其F1职业生涯的第28个分站冠军。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位,法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎,也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗,Q2用中性胎、红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位。终结了长达33场比赛的杆位荒。对于勒克莱尔而言,他们做得非常出色。这又是一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车,赛后汉密尔顿激动地表示:“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。”排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度,赛后维斯塔潘将领先优势扩大到80分。汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。随着比利时大奖赛的临近,但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。最终仅以第六名完赛。